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la presa de pepi ( et sa s13 )

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Message par pepidu13 Dim 3 Juin - 17:24

Bonjour, car on est poli.
- votre prénom. jean-Patrick
- votre âge. 20 ans
- votre ville. st remy de pce
- votre machine. une 200sx s13 de 1990
- quelles sont vos passions, vos loisirs.ba hormisles voiture je pratique du paintball en loisir puis c'est a peu prés tout
- quelle est la voiture de tes rêves, (ou les voitures de tes rêves). ( R33 ,R34 ,SUPRA ,300ZX bi-turbo ,NSX )
- quelles sont vos ex-voitures. ba pas d'ex voiture mais une 306 1.4 en dailly car une s13 glouglouglou
- comment avez vous connu le forum. sur Facebook par le rasso de Marseille j'ai découvert une team prés de chez moi

sinon presa de ma s13
donc voila il s'agit d'un 200sx s13 de 1990 ph1 mais avec LSD

pour le setup

MOTEUR
ligne inox imotoria ( collecteur XSpower )
admission direct apexi
volant moteur et vilebrequin rééquilibre alléger ( 8kg le volant)
coussinet de bielle et segmentation tri metal renforcer
turbo garrett t28 ball bearing
recuperateur d'huile Greddy
échangeur frontal gros volume XSPOWER
bielles spool forges
piston ARD
pompe a essence walbro
bougie froide (champion)
dump BLITZ
débitmètre de z32
injecto 444cc
reprog ECU booster
embrayage LUK st1

Habitacle
siège avant de s14
volant momo millenium evo 2
turbo timer HKS
BOOST controller BLITZ dual sbc2
short shifter nismo

CARROSSERIE

KIT complet vertex
jante parotech mygal 17"
phare glasse lisse veilleuse kouki teinte

SUSPENSION : kayaba AGX (av) tokico( ar)

FREIN disque avant perce ziermann

A venir
ayant eu l'occase d'acheter une 2nd culasse pas cher sa sera arbre a came soupape tomei
et vilebrequin renforcer ( si quelqu'un a une bonne adresse)
freinage de z32 ( en priorité car les 257mm d'origine sont vite dépasser et habitant a cote des alpille sa chauffe un peu trop a mon gout )
BAR avant arrière ( en cours de recherche )
un nouveau PC av top secret d'ici 2 moi une gestion NITSUNE

photos
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la presa de pepi ( et sa s13 ) S13_ra10
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la presa de pepi ( et sa s13 ) P1010117

CETTE S13 A LE DIABLE AU CORPS LOL

la presa de pepi ( et sa s13 ) S13_pl10

voila j'ai baisser la pression du turbo a 0.8Bar contre 1.2 quand je l'ai eu ( mais le boost controller permet de pas se faire doubler en cas de grosse concurrence)
rebrancher la sonde de pression d'huile et rislaner mon pc est casser en attendant le nouveau


Dernière édition par pepidu13 le Dim 3 Juin - 17:48, édité 5 fois
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Message par nico30 Dim 3 Juin - 17:32

Salut bienvenue à toi, meme en passant par l'hebergeur du forum t'y arrives pas??
Sinon elle a l'aire chouette Wink
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Message par flo Dim 3 Juin - 17:37

Salut et bienvenue à toi et ta s13.
Au plaisir
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Message par pepidu13 Dim 3 Juin - 17:53

merci
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Message par hugo Dim 3 Juin - 19:24

bienvenue a toi, on pratique les memes routes a ce que je.voit , elle a une jolie prepa ta s13 c est toi qui la faite ? je deteste juste le volant et les jantes lol
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Message par pepidu13 Dim 3 Juin - 19:35

non je l'ai acheter comme ele est mais je vais tous reprendre pour etre sur du taf fait dessus car en ce moment elle sur chandelle a cause de la ligne qui a une patte arracher et qui c'est couper en 2 mais en démontant je me retrouve avec les vis de la ligne complètement gripper et des vis de turbo pas toute pareille donc voila je sais pas si tout a etait fait nikel
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Message par nonos13 Dim 3 Juin - 22:20

salut et bienvenue Wink tu n'aurai pas acheter ta s13 au gros du roi par hasard ? ^^
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Message par tazounet/John Lun 4 Juin - 7:46

Bienvenu ici Wink
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Message par Toy-T Lun 4 Juin - 10:34

Bienvenue à toi sur le forum. Smile classe ta s13. Moi je bute juste un peu sur la baie moteur rouge Neutral
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Message par el_senor Lun 4 Juin - 13:22

Bienvenue à toi et ta s13
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Message par pepidu13 Lun 4 Juin - 15:09

nan je l'ai acheter sur montpellier
tony la caise est juste en appret ( qui va etre refait travail de sagouin ) donc la peinture complete entre de porte et tous mais la baie moteur faudrait tous sortir trop de taf pour pas grand chose
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Message par nonos13 Lun 4 Juin - 16:01

ah d'accord parce que il y avait la meme que toi au grau du roi, avec le meme volant et tout et tout en appret etc etc. bref vivement que tu la peigne Smile
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Message par davy Lun 4 Juin - 20:10

salut et bienvenu sur le fofo!! cheers
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Message par pepidu13 Mar 5 Juin - 14:20

nonos l'annonce était au grau du roi il me semble mais la voiture sur Montpellier
merci a tous pour l'acceuil
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Message par nonos13 Mar 5 Juin - 15:32

ah ben alors c'est celle a Smile dudu pourra confirmer ^^ la voiture etait donner pour quasiment 300cv. je devais l'acheter ia 3 ou 2 ans mdr en tout cas elle marche fort sa j'en suis sur ^^
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Message par pepidu13 Mar 5 Juin - 17:53

passage au banc 390 cv a 1.5 bar 300cv a 1.2 bar et la je doit être a 260 cv a 0.8 bars
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Message par nonos13 Mer 6 Juin - 1:24

voila Wink en plus je viens de remarquer tes jantes ce sont les meme ^^ des mygales si je me souvient bien ^^
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Message par pepidu13 Mer 6 Juin - 16:19

c'est sa enfin la elle est sur chandelle la ligne a perdu une attache ( m'en était pas rendu compte ) et la ligne viens de céder en ce coupant en 2 morceaux mais toute les vis sont gripper jusqu'au turbo que je vais devoir sortir pour 3 vis Sad mais bon c'est ma vie puis comme sa je contrôlerai le turbo a i être
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Message par hugo Mer 6 Juin - 16:22

1.5b sur un t28 ????
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Message par flo Mer 6 Juin - 17:12

sa fait beaucoup pour un t28
deja 1.2b c'est deja la limite.
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Message par hugo Mer 6 Juin - 17:34

390cv c'est enorme le banc est fiable ?
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Message par pepidu13 Mer 6 Juin - 17:37

che pa c'est le précédent proprio qui m'a dit sa
après pour tous dire moi j'ai pas encore eu le courage d'i mettre le max mais sa pousse sévère
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Message par hugo Mer 6 Juin - 17:44

ta une feuille de banc ou il te la juste dit , fait gaffe au mito
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Message par pepidu13 Mer 6 Juin - 17:59

juste dit comme sa après l'important était d'acheter une s13 peu importe la puissance je prévois de démonter le moteur et de change ma culasse pour une preparer dans les moi a venir

mais avant sa faut que je trouve des frein et BAR avant et arrière des adresse ?
et quelle huile vous me conseillez jetait parti sur de la MOTUL 300v en 15w50+ MECACYL
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Message par DJOHNNATAN Mer 6 Juin - 18:59

Je pense qu'il est un peu optimiste sur les chiffres donnés l'ex proprio Suspect
0,3bar supplémentaire 90 cv de gagné....
Pour l'huile c'est ce que j'utilise (mais attention si tu dépasse 115°, elle se dégrade à vitesse grand V ), pour le mecacyl moi je ne suis pas fan en complément de la motul ,c'est deja une excellente huile , pas besoin d'additifs Wink
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