le pti nouveu ^^

et non il l'as peu etre bientot les photos son trop sombre on i voi rien jel'ais mets pas sa sert a rien je l'ais vu est vraiment pas mal anoncer a environ 300ch moteur forger 7000km chassis 136500km pour precis et de bonnes pieces dessus

et pour la skyline tu peux prendre une gtt mais pas une gtr car les gtr son tres dur même voir impossible a homologuer,

et demande a ADR il a acheter une 33gtt elle je pense qu'elle doit bien marcher je me trompe pas ADR

non mais les gars pour 5000euros tu peut oubié la skyline , avec 5000euros il y a quand meme certaine limite, mais chez les caisses jap tu auras au choix plusieur 200sx et caisse du genre mais tous se qui et supra 3OOO Z Skyline sa tu peus faire une crois dessus .

Tu dit merci de m'accepté parmis nous .
et bien sur le forum oui , apres faut voir si t'a mentalité et bonne et si la notre te convient aussi , parfois malgré avoir la meme passion ne suffit pas .
Bien sur te joindre a nous en balades et tous oui pas de soucie , si tu ne fait pas n'importe quoi sur la route et que tu respecte y auras pas de soucie .
Mais de la a faire parti de la team , la par contre je ne pense pas , La team et pour le moment Fermé on ne recrute plus et je ne pense pas qu'on referas des recrutement , on a eu par le passé trop de soucie . et d'embrouille qui a demoralisé tous le monde .

desolé de te dire sa mais c'est comme sa que sa va se passé , je prefere te le dire avant que tu crois peut etre certain truc .

avec sekat

Pour 5000euros tu peu oublié tt ce ki é skylin, supra 3000 et Z.

Par contre sur leboncoin au alentour des 3000e tu trouve des S13 et apré tu te rajoute deux trois pieces (avec 2000 ta de koi faire kan mm) et là ta une caisse de 1T200 et qui pousse bien. donc tu poura tamusé a faire de zolie travers.
Moi aussi au debut je voulais partir sur une 3000gt et aprè jlé vu en vrai (et oui le missieu se gare juste a coté de chez moi le vendredi aprem) ça ne pa pa plus emballé et SURTT nivo finance c'est un sacrée budget.

Salut,

Pour 5000€ tu trouve des r33 gts-t, mais pas en france bien sur .

pour fair simple pour debuter ne tape pas trop tu descendrai aussi vite que tu est monter

c vrai qu'on est bien brancher 200sx en se moment donc logic que l'on te parle de 200 apres regarde un peut les avis et les teste que tu trouvera facilement via google

et sa te donnera une idée on te la dit tout depend se ke tu veu fair rouler normal tout les jours drifter et veux tu faire une prpa de ouf avec 300cv voir plus une fois que tu qaura un peut tout sa tu fera vite ton chix sur civic etc sortir 300cv en atmo ya pas moyen donc deja sa c fait et turbo interdit par la drire donc tu m'a compreit

apret pour le drift c direct la 200sx ta les totota ae86 mais tres rare et tres cher a preparer etc etc renseigne toi et reflechi apres avec plus d'info tu saura ou tu veux aller

Xazou a écrit:Salut,

Pour 5000€ tu trouve des r33 gts-t, mais pas en france bien sur .

quand tu aura le permit on en reparlera (se n'est pas une remarque m'echante ne le prend pas mal dac )

parce qu'un 2.5L turbal il aime l'essence alors quand il fo remplir le reservoir il y a interet a gerer les depence vue que lui aussi est assez jeune je sais pas si il gagne bien sa

vie mais il faut penser a tout l'assurence l'essence les frais divers la prepa le prix des pieces par rapport a d'autre model etc etc

apres le mec pété de tune la c'est pas pareil il prend se qui lui fait envie

itsuka13 a écrit:

Xazou a écrit:Salut,

Pour 5000€ tu trouve des r33 gts-t, mais pas en france bien sur .

quand tu aura le permit on en reparlera (se n'est pas une remarque m'echante ne le prend pas mal dac )

parce qu'un 2.5L turbal il aime l'essence alors quand il fo remplir le reservoir il y a interet a gerer les depence vue que lui aussi est assez jeune je sais pas si il gagne bien sa

vie mais il faut penser a tout l'assurence l'essence les frais divers la prepa le prix des pieces par rapport a d'autre model etc etc

apres le mec pété de tune la c'est pas pareil il prend se qui lui fait envie

Mdr !!

Rien a voir le permis, c'était juste pour répondre a Sékat parce qu'a 5000€ autant prendre mieu qu'une s13

Arrêtez de penser qu'une Skyline RB25 c'est un gouffre financier C'est pas du tout la même approche que sur les bi-turbo des Supra, 300ZX, 3000GT etc. Déjà la GTS-T ne fait que 13cv fiscaux !! Loin des 18 voir plus pour les modèles cités précédemment. De plus je consomme pas plus qu'avec mon ex Prelude vu la conception moteur plus récente ( à moins que je sois un papy depuis que je la possède ). Pour l'assurance si tu peux te mettre en 2nd conducteur c'est possible ( j'ai même pas un an de permis : re ). Et ça reste très raisonnable. Après pour une prépa aboutie c'est vrai que c'est pas le même budget que sur une Civic...

Si tu veux une machine dévastatrice pour le drift avec un petit budget d'achat, prends une S13 UK Spec ( très important pour éviter d'avoir à faire une homologation ). Tu peux trouver des modèles déjà équipé pour drifter seulement c'est des conduites à droite.

Xazou a écrit:Salut,

Pour 5000€ tu trouve des r33 gts-t, mais pas en france bien sur .

Il a raison. La mienne en est la preuve. En comptant les frais de rapatriement bien sur. Par contre là ou ça pique c'est si elle n'est pas d'origine. Tu vas devoir trouver les pièces stocks (les miennes seront bientot dispo à la location). Et payer l'utac ( 1500€ minimum ).

suivant ce que tu aimes, le drift le grip le drag, toutes caisses est envisageables !

tu veux une sky, tu peux l'avoir, tu veux une supra tu peux l'avoir, tu veux une s14 tu peux l'avoir

apres tout dépend de comment tu vas l'utiliser, une supra pour drifter, moi je suis pas pour

c'est plus pour les lignes droites, sinon niveau budget ca peut faire tres vite peur !

une 200, oui pour drifter c'est nikel, pieces a ts les prix, tu en trouve partout pour 10000€ ta

une caisse de fou

si tu neveut pas le fto c'est que tu par plus sur du drift, car avec une traction perso tu dois

pas trop t'amuser (c ma pensée moi jkif la propu)

kan tu véras les lascars s'envoyer en crabe tu auras envi mais seule une propu te permettra

ca !

Xazou a écrit:

itsuka13 a écrit:

Xazou a écrit:Salut,

Pour 5000€ tu trouve des r33 gts-t, mais pas en france bien sur .

quand tu aura le permit on en reparlera (se n'est pas une remarque m'echante ne le prend pas mal dac )

parce qu'un 2.5L turbal il aime l'essence alors quand il fo remplir le reservoir il y a interet a gerer les depence vue que lui aussi est assez jeune je sais pas si il gagne bien sa

vie mais il faut penser a tout l'assurence l'essence les frais divers la prepa le prix des pieces par rapport a d'autre model etc etc

apres le mec pété de tune la c'est pas pareil il prend se qui lui fait envie

Mdr !!

Rien a voir le permis, c'était juste pour répondre a Sékat parce qu'a 5000€ autant prendre mieu qu'une s13

si justement sa quelque chose a voir quand tu aura ta voiture qu'il faudra payer l'assurance les frais de carburant l'entretien apres le prix des pieces pour la remonter

tu te rendra certeinement mieux compte du budget qu'il faut pour rouler tous les jour avec

je parle en conaissance de cause je travaillais tout les jour avec ma s13 80 borne par jour je faisais le plein le samedi j'etait obliger d'en remetre le jeudi pour finir ma

semaine

bon c vrai que je m'amusais regulierement avec des cono ki croyai que sa avancais pas un 200sx mais je pense que n'importe qui du forum qui a acheter une sportive c pour appuyer pas pour rouler en mode grand pere

meme si une sky gts consome pas t'en que sa , sa reste une sportive essence pas un mazout TDI moi je parle de tout acumuler surtout si vous faite un credit pour prendre

votre caisse

mais bon apres tout se n'est que mon avis et sa n'engage que moi

tu as tout a fait raison itsuka

car je le vois avec ma celica je roule tout les jour avec environ 30km par jour je met 50€ par semaine, quand je fait que le trajet pour le taf parce que quand on sort j'appuis (et sa part pas)

tu compte sa plus le credit de la voiture 200€ par mois plus l'assurance 45€,

et avec j'ai le forfait du portable 30€ par mois

sa fait minimum 475€ par mois qui part en sachant que je gagne environ 700 a 800€ par mois alors pour les pieces je galere jte le dit.

une mr2 de 1991 c'est une propulsion?

traction je crois non ?

et je suis d'accord avec tout se qui a était dis précédemment , la caisse c'est un gouffre financier ! fait bien gaffe a se que tu prendra !


avoir une méchante caisse c'est bien , mais pouvoir l'assumer c'est mieux


et sa te permet de la garder accessoirement

je c'est que c un investissement une voiture mes la jap que je prendrer sa sera ma 2eme voiture pour le week end c tout!!
a coter j'ai un petit diesel pour boulot et vacance

salut à toi et bien venu a la FTO

nonos13 a écrit:traction je crois non ?

et je suis d'accord avec tout se qui a était dis précédemment , la caisse c'est un gouffre financier ! fait bien gaffe a se que tu prendra !


avoir une méchante caisse c'est bien , mais pouvoir l'assumer c'est mieux


et sa te permet de la garder accessoirement

quand on sais pas on se tait

c'est une propultion avec moteur en position centrale arriere

si c'est une propulsion sa drift non?
car j'en n'est vue a 4000e

teuteu a écrit:si c'est une propulsion sa drift non?
car j'en n'est vue a 4000e

je vais pas me repeter a chaque fois je te l'ai expliquer plus haut si tu lisais tout u aurais lue que keiichi tsuchiya (le dieu qui a inventer le drift ) a enormément de mal a

drifter avec un emr2 comme tu veux bon pour moi l'affaire est clos tu sait tout fait ton choix maintenant

c'est bon t'enerve pas!!!
une mx5 sa peu drift meme avec son 1.6L??

teuteu a écrit:c'est bon t'enerve pas!!!
une mx5 sa peu drift meme avec son 1.6L??

pour ma part meme plus je te repond tu ma saouler

ta raison repond plus sa sert a rien!!(ciao)

teuteu a écrit:ta raison repond plus sa sert a rien!!(ciao)

attend mon gars tu arrive sur le fofo tu nous bombarde de question on se casse le cul a te repondre tu nus redemande les meme truc

qu'on ta deja repondu et tu te permet de m'envoyer chier

deja tu m'en chier donc je t'envoie mes sa je men fou completement!!
moi la mr2 c'est plutot pour savoir pourquoi avec un moteur centrale sa a du mal a drifter c'est parsque c'est lourd ?
et la mx5 je pose cette question car j'ai vue une video a l'instant un mec en mx5 drifter mieu que des s13 donc voila c'est tout.

teuteu a écrit:deja tu m'en chier donc je t'envoie mes sa je men fou completement!!
moi la mr2 c'est plutot pour savoir pourquoi avec un moteur centrale sa a du mal a drifter c'est parsque c'est lourd ?
et la mx5 je pose cette question car j'ai vue une video a l'instant un mec en mx5 drifter mieu que des s13 donc voila c'est tout.

deja tu m'en chier donc

tu m'envoie chier donc je t'envoie chier